Sevilla llena la SE-30 dos veces al día. Desde el Aljarafe, Dos Hermanas o Alcalá de Guadaíra entra gente por la A-49, la A-4 y la A-92, casi siempre sola en el coche.
Compartir coche en Sevilla es juntar a quien sale a la misma hora hacia Reina Mercedes, la Pablo de Olavide o el Virgen del Rocío.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.

El Cercanías cubre bien Utrera, Dos Hermanas o Lora del Río, pero deja fuera los polígonos y buena parte del Aljarafe. En bus vas de estación a estación, con horarios que no encajan con un turno en el Virgen del Rocío.
De pasajero sales de tu portal y llegas a la puerta.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica

Moverte mejor también es llegar a todo.
En Semana Santa y en la Feria de Abril el centro se cierra al coche y aparcar es una lotería. Lo mismo pasa con un concierto en el Estadio de La Cartuja o un partido en el Sánchez-Pizjuán. Compartir coche te deja cerca sin dar vueltas.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Sevilla, resuelto en un momento.
Con los atascos de la SE-30 y lo caro que sale aparcar en el centro, sí. Compartir reparte el gasto diario y, si conduces, el BBono Energético te paga 0,04 €/km por pasajero.
Publicas tu ruta y la app te empareja con gente que hace tu mismo trayecto y horario. Acordáis el punto de recogida y vais directos, sin desvíos.
Sí. Marcas el aeropuerto como destino al publicar la ruta y compartes el trayecto y el gasto con quien vuela a tu misma hora.
Los ejes que más se repiten son la A-4 hacia Carmona y Écija, la A-49 camino de Huelva y las entradas diarias desde el Aljarafe y Dos Hermanas al centro y a la Isla de la Cartuja.
Más directo. Más barato. Más inteligente.