Barcelona se llena cada mañana desde fuera. Del Vallès, el Baix Llobregat y el Maresme entran coches por la C-58, la B-23 y la C-31, y la mayoría lleva un único ocupante.
Compartir coche en Barcelona es juntar a quien va a la misma hora a Bellaterra, a la Zona Franca o a Bellvitge.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
Rodalies y los Ferrocarrils cubren bien el Vallès, pero en hora punta van llenos y desde la estación aún quedan los polígonos. Si trabajas en la Zona Franca o en Martorell, el último tramo es el problema.
De pasajero haces puerta a puerta.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica
Moverte mejor también es llegar a todo.
La Mercè, la Festa Major de Gràcia o un festival en el Fòrum llenan la ciudad y complican el aparcamiento, con la ZBE encima. Llegar entre varios en un coche es más barato y te evita media hora de vueltas.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Barcelona, resuelto en un momento.
Con las Rondas colapsadas y la zona azul por todas partes, compartir coche en Barcelona te quita el atasco y el parking de encima. Y si conduces, ganas con el BBono Energético en cada viaje.
Publicas tu ruta y la app busca a quien entra a tu hora por tu misma vía. El Vallès por la C-58, el Baix Llobregat por la B-23, el Maresme por la C-31. Acordáis el punto de recogida y entráis directos, sin dar vueltas por la ZBE.
Sí. Marcas El Prat como destino y la app te junta con quien vuela a tu misma hora. Sale mejor que dejar el coche una semana en el parking de la T1.
Los trayectos que más se repiten bajan de Sabadell y Terrassa por la C-58, llegan del Baix Llobregat hacia Martorell y la Zona Franca, y suben por la C-32 desde el Maresme y el Garraf.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
Desatasquemos la C-16 juntos.
Únete a la única red que hace que moverse por Barcelona — sea el Vallès, el Penedès o la Catalunya Central — tenga sentido de verdad.
Publica tu ruta o encuentra tu asiento en segundos.
