El túnel de Sóller cambió el viaje, pero no el problema: cada mañana suben y bajan coches medio vacíos entre Palma y el valle, y aparcar en Sóller sigue igual.
Compartir coche aquí es cuadrar esas subidas y bajadas por la Tramuntana.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
El tren de Sóller es una joya, pero funciona con horarios de visita y no de turno. El autobús rodea por el Coll o entra por el túnel y para donde puede.
De pasajero cruzas la Tramuntana sin conducir ni buscar sitio en el pueblo.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Medio (+100 €/mes)
Impacto ambiental bajo
Tiempo optimizado
Mayor comodidad
Mayor flexibilidad
Ahorro medio
Impacto ambiental medio
Tiempo afectado por transbordos
Comodidad media
Flexibilidad media
Ningún ahorro en combustible y aparcamiento
Alto impacto ambiental
Tiempo afectado por atascos
Cómodo, pero conduces tú
Flexible, pero pagas todo tú
Moverte mejor también es llegar a todo.
Es Firó en mayo llena Sóller entera y el valle se cierra al tráfico. Igual pasa un domingo de verano en el Port o cuando media isla sube a caminar por la Tramuntana.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en esta ruta, resuelto en un momento.
Son 25 km por carretera y unos 30 minutos en coche. Compartiéndolo, ese trayecto te cuesta una parte de lo que pagas yendo solo.
Sí. Puerta a puerta, podéis acordar la parada en el puerto o en el pueblo, según os venga.
Lo gestiona la app. Reservas tu asiento y el conductor cobra al momento. Bajar al valle es fácil; aparcar en Sóller, no: mejor un coche que cuatro.
Hay quien vive en el valle y trabaja en Palma, y quien sube a diario al Port de Sóller por temporada. Fornalutx, Biniaraix y Deià añaden gente al mismo camino.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
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