La Ma-13 se acaba en Alcúdia y todo el norte de Mallorca pasa por ahí. En temporada, con el coche lleno de turistas; el resto del año, con el coche vacío.
Compartir coche entre Palma y Alcúdia es juntar a quien hace el mismo camino.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
El tren no llega a Alcúdia: se queda en sa Pobla y desde ahí toca autobús. El directo por carretera existe, pero con las frecuencias de un servicio pensado para la temporada.
De pasajero haces el trayecto seguido y te bajas donde entras a trabajar.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Alto (+150 €/mes)
Impacto ambiental bajo
Tiempo optimizado
Mayor comodidad
Mayor flexibilidad
Ahorro medio
Impacto ambiental medio
Tiempo afectado por transbordos
Comodidad media
Flexibilidad media
Ningún ahorro en combustible y aparcamiento
Alto impacto ambiental
Tiempo afectado por atascos
Cómodo, pero conduces tú
Flexible, pero pagas todo tú
Moverte mejor también es llegar a todo.
Un día de playa en la bahía, el mercado dentro de las murallas, el yacimiento de Pol·lentia o el ferry a Ciutadella desde el puerto. En verano aparcar cuesta más que el propio viaje.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en esta ruta, resuelto en un momento.
56 km y unos 46 minutos al volante. Si lo haces a diario, compartir coche reparte el gasto entre todos los del vehículo.
Especialmente. Cuando el bus reduce frecuencias, compartir coche es lo que mantiene el trayecto viable cada día.
Lo gestiona la app. Reservas tu asiento y el conductor cobra al momento. Al final de la Ma-13, con turnos de hotel, lo último que apetece es repartir.
Turnos en los hoteles del puerto, gente de la bahía que baja a Palma y quienes suben un domingo a s'Albufera o a las murallas. La autopista es la misma para todos.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
Haz un TRIBBU entre Palma y Alcúdia.
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