Treinta kilómetros por la Ma-13 que se repiten cada mañana, tú solo en el coche y el tren llenándose en cada parada. Compartir coche de Palma a Inca le cambia la cuenta a ese trayecto.
A las fábricas de piel, a los polígonos del Raiguer o a las oficinas del centro sube gente a tu misma hora. TRIBBU os conecta.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.

El Palma-Inca no es el único trayecto que se repite cada día entre la capital y el resto de la isla. Hacerlo solo, en cambio, siempre sale caro.
En TRIBBU te conectamos con gente que sale a tu hora y hace tu mismo camino, tanto si vas a Inca como si vuelves a Palma.
Más directo. Más barato. Más inteligente.

Moverte mejor también es llegar a todo.
Con TRIBBU para ir al Dijous Bo de Inca, al mercado de los jueves o a Sant Sebastià en Palma, te saltas lo peor: aparcar a un kilómetro, pagar tarifas abusivas o depender de horarios imposibles. Compartes coche, compartes gastos y te bajas donde mejor te viene. Fin del problema.
El tren de Palma a Inca es la mejor línea de la isla, pero va lleno en hora punta y te deja en la estación, no en el polígono ni en la fábrica. Coger tu coche solo significa perder dinero todos los meses. TRIBBU cambia eso.
Si vas de pasajero, viajas directo desde donde sales hasta donde llegas, sin transbordos ni esperas.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero. En el Palma-Inca diario, con dos pasajeros y veinte días laborables al mes, el BBono Energético convierte tu trayecto habitual en más de 150 € que antes no existían.
Característica
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en esta ruta, resuelto en un momento.
Mucho. Es un trayecto que se repite cada día y a la misma hora, justo lo que mejor funciona para compartir. Publicas el tuyo y encuentras compañeros.
Sí. Puerta a puerta, te deja en el polígono o en la nave, no en la estación del pueblo.
Tú reservas, la app hace el resto. El conductor cobra su parte sin que nadie saque la calculadora.