Madrid entra y sale por seis autovías y varios anillos. Desde el Corredor del Henares, el sur o la sierra, miles de coches cruzan la M-40 cada mañana con una sola persona dentro.
Compartir coche en Madrid es cuadrar a quien va al mismo polígono, campus u hospital a la misma hora.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
Madrid tiene una red enorme, pero radial: casi todo pasa por el centro. Si vives en Fuenlabrada y trabajas en un polígono de San Fernando, son dos transbordos y una hora larga de viaje.
De pasajero haces el trayecto en línea recta.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica
Moverte mejor también es llegar a todo.
Una feria en IFEMA, un partido en el Metropolitano o las verbenas de San Isidro dejan la zona sin sitio donde aparcar, y con la Zona de Bajas Emisiones de por medio. Llegar en un coche entre varios ahorra vueltas y dinero.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Madrid, resuelto en un momento.
Entre la M-30 siempre cargada y lo que cuesta aparcar, compartir en Madrid ahorra dinero y nervios cada día. Con el coche lleno, el BBono Energético te renta 0,04 €/km por pasajero.
Publicas tu ruta y la app te empareja con gente que hace tu mismo trayecto y horario. Acordáis el punto de recogida y vais directos, sin desvíos.
Sí. Marcas el aeropuerto como destino al publicar la ruta y compartes el trayecto y el gasto con quien vuela a tu misma hora.
Se repiten las entradas desde Alcalá y Torrejón por la A-2, la subida desde Getafe, Leganés y Móstoles, y los viajes a Tres Cantos, Alcobendas o Cantoblanco por la A-1, donde el transporte público obliga a encadenar transbordos.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
Desatasquemos la A-2 juntos.
Únete a la única red que hace que moverse por Madrid — sea el Henares, el sur o la sierra — tenga sentido de verdad.
Publica tu ruta o encuentra tu asiento en segundos.
