De Málaga a Ronda se sube por la A-357 y la A-367, con puerto de montaña de por medio. Es un trayecto largo que mucha gente hace sola y varias veces al mes.
Compartir coche aquí es juntar a quien sube a la Serranía con quien baja a la capital.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
Hay tren a Ronda, pero da un rodeo por el interior y tarda bastante más que la carretera. El autobús tiene pocas salidas y para en varios pueblos del camino.
De pasajero haces los kilómetros de una vez y a tu hora.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica
Moverte mejor también es llegar a todo.
En septiembre, la Feria de Pedro Romero llena Ronda y aparcar cerca del casco antiguo se vuelve imposible. Los fines de semana pasa algo parecido con las bodegas y las rutas de la Serranía.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en esta ruta, resuelto en un momento.
106 km, unas dos horas según el tráfico. Es un recorrido que mucha gente repite cada día, y ahí compartir sale a cuenta.
Sí. Puerta a puerta llegas al punto concreto de la serranía, no solo al centro de Ronda.
La app reparte el coste sola. Tú reservas; el conductor recibe lo suyo. Ni un céntimo a mano.
El camino habitual pasa por el Valle del Guadalhorce y Campillos antes de subir a la Serranía. Los viajes se concentran a primera hora de la mañana y en las vueltas de domingo por la tarde.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
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