Valls queda arriba, en el Alt Camp, y Tarragona abajo, con el puerto y la química. La T-11 une las dos y a primera hora va llena de coches con un solo ocupante.
Compartir coche en este tramo es ocupar los asientos que ya viajan a tu misma hora.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
El autobús cubre el eje, pero con horarios que no encajan con un turno en la química ni con clase a primera hora.
Ir solo es pagar el depósito entero y luego pelear la plaza en Tarragona. Y si sales de un turno de noche, no hay bus que te suba de vuelta al Alt Camp.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica
Moverte mejor también es llegar a todo.
Valls es cuna de los castells y de la calçotada, y en invierno llegan visitas de toda Cataluña para comer calçots. En Tarragona esperan Santa Tecla, Tarraco Viva y el concurso de castells. Valls mantiene su casco y su mercado durante el resto del año. Compartir coche resuelve el aparcamiento esos días.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en esta ruta, resuelto en un momento.
22 km y unos 22 minutos al volante. Si lo haces a diario, compartir coche reparte el gasto entre todos los del vehículo.
Sí. Puerta a puerta llegas al punto exacto de Valls, no solo a la estación.
Lo gestiona la app. Reservas tu asiento y el conductor cobra su parte al momento. Sin sobres.
Alcover, La Secuita, El Morell y Constantí quedan en el mismo corredor del Camp. Publica tu ruta si bajas a Tarragona cada mañana. Los turnos de la petroquímica marcan las horas punta de este tramo, de madrugada y de noche.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
Haz un TRIBBU entre Tarragona y Valls.
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Publica tu ruta o encuentra tu asiento en segundos.
