La A-7 entre Tarragona y Reus concentra cada día a trabajadores del Camp de Tarragona en sus coches, casi todos solos. Hacia Tortosa y las Terres de l'Ebre, la distancia y la soledad del trayecto se multiplican.
TRIBBU reparte ese trayecto. Lo mismo si vas hacia Valls o Gandesa: publicas tu ruta y la compartes.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.

La provincia de Tarragona tiene dos polos claros: el Camp de Tarragona, con Reus y Valls muy cerca de la capital, y las Terres de l'Ebre, con Tortosa marcando el sur. Cada zona mueve a su gente cada día.
Con TRIBBU compartes ese trayecto en lugar de hacerlo solo. Sin pagar el coche entero por un asiento.
Más directo. Más barato. Más inteligente.

Moverte mejor también es llegar a todo.
Con TRIBBU para ir a las Festes de Santa Tecla en septiembre, compartes coche, compartes gastos y te bajas donde mejor te viene. Fin del problema.
Entre Tarragona y Reus hay tren de Rodalies con buena frecuencia, pero hacia Tortosa el autobús interurbano es la única opción, con horarios fijos y paradas en cada pueblo de las Terres de l'Ebre.
Para quien hace ese trayecto cada día, la alternativa siempre ha sido el coche propio, solo y caro. TRIBBU cambia eso.
Si vas de pasajero, viajas directo desde donde sales hasta donde llegas, sin paradas intermedias ni transbordos.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero. En la ruta Tarragona–Reus, con dos pasajeros y veinte días laborables al mes, el BBono Energético convierte tu trayecto habitual en más de 150 € que antes no existían.
Característica
Con la petroquímica y el puerto moviendo turnos a todas horas, en Tarragona se repiten los mismos trayectos cada día. Compartir coche los reparte y, si conduces, ganas con el BBono Energético.
Publicas tu ruta y la app te empareja con gente que hace tu mismo trayecto y horario. Acordáis el punto de recogida y vais directos, sin desvíos.
Sí. Al ir puerta a puerta te deja en la nave o la entrada del polígono, no en una parada lejana. Ideal para turnos.