Dos horas justas y 147 km por la A-92N hasta el Altiplano. Es de los trayectos más largos de la provincia y el que peor cubierto está.
Compartir coche hasta Huéscar es, muchos días, la forma más razonable de hacerlo.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
Las frecuencias hacia la comarca de Huéscar son pocas y el mapa de rutas ha ido encogiendo.
De pasajero llegas al pueblo, no a un cruce de carretera.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Alto (+150 €/mes)
Impacto ambiental bajo
Tiempo optimizado
Mayor comodidad
Mayor flexibilidad
Ahorro medio
Impacto ambiental medio
Tiempo afectado por transbordos
Comodidad media
Flexibilidad media
Ningún ahorro en combustible y aparcamiento
Alto impacto ambiental
Tiempo afectado por atascos
Cómodo, pero conduces tú
Flexible, pero pagas todo tú
Moverte mejor también es llegar a todo.
Las consultas del hospital, los trámites y la universidad obligan a bajar a Granada, y el Geoparque trae visitantes en sentido contrario. Con el coche lleno, el viaje sale a cuenta.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en esta ruta, resuelto en un momento.
Unas dos horas para 147 km por la A-92N y la A-330. Es un trayecto largo, así que compartirlo se nota mucho más.
Hay autobús, con pocas frecuencias y un mapa de rutas que se ha ido recortando. Compartir coche cubre justo esos huecos.
Mucho. Son dos horas de ida y otras dos de vuelta: repartidas entre varios, bajar a una consulta deja de costar medio depósito.
A la consulta en la capital, a clase o de vuelta al Altiplano. Publicando la ruta, quien sale de Baza o Puebla de Don Fadrique se suma sin desvíos.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
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