Álava gira alrededor de Vitoria. Desde la Llanada, Amurrio, Llodio o la Rioja Alavesa se entra cada día a la ciudad por la A-1 y por carreteras de valle, casi siempre en solitario.
Compartir coche aquí es juntar a quien entra al mismo turno en Jundiz o en la fábrica.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
El tren solo toca unos pocos puntos del territorio y el bus comarcal tiene horarios pensados para el día completo. Jundiz y los polígonos quedan lejos de cualquier parada.
De pasajero entras a tu turno a la hora exacta.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica
Moverte mejor también es llegar a todo.
La Blanca llena Vitoria en agosto desde el chupinazo del Celedón, y antes llegan el festival de jazz y el Azkena Rock. Son días en los que el centro se corta y compartir coche resuelve la llegada y la vuelta.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Álava, resuelto en un momento.
Con el Anillo Verde y la industria alrededor, en Vitoria se repiten los turnos y los mismos trayectos a los polígonos. Compartir coche los reparte y, si conduces, ganas con el BBono Energético.
Publicas tu ruta y la app busca a quien entra a tu hora por tu misma vía. La Llanada por la A-1, Amurrio y Llodio bajando el Nervíon, la Rioja Alavesa subiendo desde el Ebro. Acordáis el punto de recogida y vais directos.
Sí. Júndiz, Betoño o Gamarra: te deja en la nave, no en una parada del anillo verde. Con turnos de fábrica, eso vale media hora cada día.
El eje de la A-1 concentra los viajes desde Salvatierra y la Ribera Alta hacia Vitoria. También se repiten los de Amurrio y Llodio por el norte y los de la Rioja Alavesa en vendimia.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
Desatasquemos la N-240 juntos.
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Publica tu ruta o encuentra tu asiento en segundos.
