Zaragoza es el centro de todo en Aragón. Desde Calatayud, Ejea, Caspe o la Ribera del Ebro se entra por la A-2, la A-68 y la Z-40, y la mayoría de esos coches lleva una sola persona.
Compartir coche en Zaragoza es juntar a quien entra al mismo turno en PLAZA, en Figueruelas o en el campus.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.
El tren une bien Zaragoza con Madrid y Barcelona, pero dentro de Aragón hay comarcas enteras sin un servicio útil. Y los polígonos quedan a varios kilómetros de cualquier parada.
De pasajero llegas a la puerta de tu nave o de tu oficina.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica
Moverte mejor también es llegar a todo.
Durante las Fiestas del Pilar la ciudad se llena y el centro se cierra al tráfico. Con un concierto en el Príncipe Felipe pasa algo parecido. Compartir coche te deja cerca y con la vuelta ya resuelta.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Zaragoza, resuelto en un momento.
Con los cinturones Z-30 y Z-40 y los desplazamientos a los polígonos, en Zaragoza se conducen muchos kilómetros al día. Compartir los reparte y el BBono Energético te paga 0,04 €/km por pasajero.
Publicas tu ruta y la app busca a quien entra a tu hora por tu misma vía. Calatayud por la A-2, la Ribera del Ebro por la A-68, las Cinco Villas bajando a la Z-40. Acordáis el punto de recogida y vais directos.
Sí. PLAZA, Malpica o Cogullada: te deja en la nave, no en una parada de la Z-40. Con relevos de madrugada, es la diferencia entre llegar y no llegar.
Se repiten los viajes de Calatayud y La Almunia por la A-2, los de Ejea y las Cinco Villas hacia la capital y las entradas diarias a PLAZA y a los polígonos del entorno.
Más directo. Más barato. Más inteligente.
Desatasquemos la A-2 juntos.
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Publica tu ruta o encuentra tu asiento en segundos.
