Valladolid es el centro de una red de autovías. Desde Medina del Campo, Peñafiel, Tordesillas o Tierra de Pinares se entra a la capital y a sus fábricas por la A-62, la A-6 y la A-601.
Compartir coche en Valladolid es juntar a quien entra al mismo turno o a la misma clase.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.

Valladolid tiene buena conexión de tren con Madrid, pero dentro de la provincia el servicio es corto y los polígonos quedan lejos de la estación. El bus comarcal va a su ritmo.
De pasajero llegas a la puerta de tu turno.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica

Moverte mejor también es llegar a todo.
La Semana Santa de Valladolid llena las calles del centro, en septiembre llegan las ferias y en octubre la Seminci. Con el casco histórico saturado, compartir coche te deja cerca sin buscar aparcamiento.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Valladolid, resuelto en un momento.
Con la ronda VA-20 y los polígonos alrededor, en Valladolid se hacen los mismos kilómetros cada mañana. Compartir los reparte y, al conducir, ganas con el BBono Energético.
Publicas tu ruta y la app te empareja con gente que hace tu mismo trayecto y horario. Acordáis el punto de recogida y vais directos, sin desvíos.
Sí. Al ir puerta a puerta te deja en la nave o la entrada del polígono, no en una parada lejana. Ideal para turnos.
Se repiten los viajes de Medina del Campo y Tordesillas a la capital, los de Peñafiel por la A-11 y las entradas diarias a San Cristóbal y a las fábricas del sur de la ciudad.
Más directo. Más barato. Más inteligente.