Teruel es la segunda capital de provincia menos poblada de España, y la N-234 hacia Calamocha o la N-420 hacia Andorra se recorren cada día con un solo ocupante por coche.
TRIBBU cambia esa lógica. Lo mismo si vas hacia Mora de Rubielos o hacia Monreal del Campo: publicas tu ruta y la compartes.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.

La provincia de Teruel conecta la capital con Calamocha al norte y con Andorra al este, antigua cuenca minera en transición. Cada zona mueve a poca gente, pero la que se mueve lo hace casi siempre en coche.
Con TRIBBU compartes ese trayecto en lugar de hacerlo solo. Sin esperar a un autobús que pasa una vez al día.
Más directo. Más barato. Más inteligente.

Moverte mejor también es llegar a todo.
Con TRIBBU para ir a la Vaquilla del Ángel en julio, compartes coche, compartes gastos y te bajas donde mejor te viene. Fin del problema.
Hacia Calamocha y Andorra el autobús interurbano pasa muy pocas veces al día, y en algunos casos solo entre semana.
Para quien hace ese trayecto cada día, la alternativa siempre ha sido el coche propio, solo y caro. TRIBBU cambia eso.
Si vas de pasajero, viajas directo desde donde sales hasta donde llegas, sin paradas intermedias ni transbordos.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero. En la ruta Teruel–Calamocha, con dos pasajeros y veinte días laborables al mes, el BBono Energético convierte tu trayecto habitual en más de 150 € que antes no existían.
Característica
Con una provincia muy dispersa, en Teruel casi todo desplazamiento diario suma kilómetros. Compartir coche los reparte y, si conduces, el BBono Energético te paga 0,04 €/km por pasajero.
Publicas tu ruta y la app te empareja con gente que hace tu mismo trayecto y horario. Acordáis el punto de recogida y vais directos, sin desvíos.
Con el BBono Energético te pagamos 0,04 €/km por pasajero. Con el coche lleno y el trayecto diario, a final de mes se nota.