Burgos vive de la A-1 y de la A-62. Desde Aranda, Miranda, Briviesca o las Merindades se entra a diario a la ciudad y a Villalonquéjar, casi siempre con un solo ocupante.
Compartir coche en Burgos es cuadrar a quien empieza a la misma hora en el polígono, en el hospital o en clase.
Menos gasto • Menos coches solos • Más lógica en cómo nos movemos.

El tren para en Burgos y en Miranda, pero deja fuera las Merindades, la Bureba y buena parte de la Ribera. Y desde la estación aún queda llegar a Villalonquéjar, que es donde está el trabajo.
De pasajero haces el trayecto de una sola vez.
Si conduces, te pagamos 0,04 € por kilómetro y pasajero.
Característica

Moverte mejor también es llegar a todo.
Las fiestas de San Pedro y San Pablo llenan Burgos a finales de junio, y en otoño las bodegas de la Ribera del Duero se llenan de visitas. Compartir coche te evita conducir a la vuelta y buscar aparcamiento.
Lo que más nos preguntáis sobre compartir coche en Burgos, resuelto en un momento.
Con la BU-30 y el polígono de Villalonquéjar, en Burgos se hacen los mismos kilómetros cada mañana, y con frío. Compartir los reparte y el BBono Energético te paga 0,04 €/km por pasajero.
Publicas tu ruta y la app te empareja con gente que hace tu mismo trayecto y horario. Acordáis el punto de recogida y vais directos, sin desvíos.
Sí. Al ir puerta a puerta te deja en la nave o la entrada del polígono, no en una parada lejana. Ideal para turnos.
El eje de la A-1 concentra los viajes desde Lerma y Aranda hacia la capital, y también los de Miranda de Ebro. Se le suman la A-62 camino de Valladolid y las bajadas desde las Merindades.
Más directo. Más barato. Más inteligente.